以旺旺集團發跡之義犬 談談 形象學
發跡過程--旺旺集團總裁蔡衍明逆境轉順境之轉折點，受益於石門十八王公廟的義犬。1977年蔡衍明升為總經理，接掌公司的經營權。然而缺乏經驗與能力的蔡衍明不久便遇上大虧損，該公司推出的「浪味魷魚絲」造成公司慘賠新臺幣1億元以上。1979年開始藉由自創品牌「旺仔」重新開拓臺灣市場。之後因看好日本米果有市場發展性，而找上日本米菓大廠岩塚製菓代工，後來取得岩塚技術授權。當時蔡衍明為了新產品名字而困惱。他到北海岸石門十八王公廟，看到義犬塑像時有了靈感，加上他回憶起以前的寵物，便把狗叫聲諧音「旺旺」作米果與公司名稱。「旺旺仙貝」獲得極大的成功，廣告宣傳有效結合了臺灣民間信仰的祭拜習慣，在臺的市場佔有率一度高達95%，迫使老牌食品大廠統一與義美相繼退出競爭。1983年，商標定名為「旺旺」。
蔡衍明生日2015年1月16日今年正好過60歲生日。在此祝福他和旺旺事業順利蓬勃。 其實「旺旺」就是狗的叫聲「汪汪」轉換而來，因此總裁蔡衍明特別尊崇，義犬給他帶來順利的事業。 故在該集團總部，立有左右各一的黑色義犬雕像，而不是一般佛寺廟門前的獅子或大象，這就是代表該公司的特有「形象」。 因此建議蔡衍明先生，一定要時時留意該對義犬雕像，是否有落漆或損傷或裂痕等等。 若有此情況就是上天慈悲，雖然無法開口告誡(屬洩漏天機)災難即將降臨，但是特藉其尊崇之形象上做了暗示。 看得懂的人自然明白，看不懂的還是無法了悟；懂了的人會盡快自行尋求消災化劫，可以讓傷害降至最低，甚至化於無。
另外舉一例--中華航空在1989年(民國78年)10月26日，由花蓮機場飛往松山機場之飛機，在花蓮撞山空難。 其實也是上天慈悲，早有警示，說明如下--我是民國76年正式考進華航服務的，在民國76 年，國泰人壽以每坪90 萬，標下南京東路華航旁（今六福皇宮）一千七百多坪土地並開始整地。 當時我剛好在華航總公司受職前訓練課程，看到整地工人將華航的飛機模型拆下後隨意放置，不巧飛機就是倒栽蔥方式倒臥地上，我當時心中就有一陣不祥之感，可是沒有一位華航高級管理階層發現並重視，更沒有盡快收起該模型機。 在此再強調說明一次，『飛機就是航空公司的特有「形象」，不容半點汙損或毀傷』，若有毀傷就會因此發生了花蓮撞山空難。
又舉一例--華航在一九九五年，把企業識別標誌改以潑墨筆法畫成的紅梅。改成紅梅後約3個月，便推出一幅給旅行社的掛圖。掛圖最上方是飛機在飛航，其後隨著有細小梅花飄落下來，越到掛圖下方時，梅花變成越大，猶如天女散花一般情景。我當時奉示要將此掛圖普遍送交旅行社做為新掛圖。我看了這幅掛圖後當下也是稍為一愣，總覺得有一股不祥感。(因為紅梅標誌剛開始是用印刷貼紙貼在機尾處的)就在送完天女散花掛圖後，過不到兩週的時間，就有新聞報導:一架印有紅梅的波音七四七客機從台北飛洛杉磯降落在洛杉磯后發現，因為貼紙的黏著劑出問題，導致左側梅花掉了一片貼紙、右側梅花掉了八片。您說這事兒巧合不巧合呢？
另外，大家都有聽過，打魚人家吃魚時是不翻魚身的，這就是 打魚人家的特有「形象」，是有其道理的。下回到打魚人，家裡作客吃飯時，千萬別翻魚身啊！
再舉一例--秦始皇叫贏政，意思就是贏得政權一統天下。 在我之前的姓名學論述中有說過：他的兒子(太子)叫扶蘇(和服輸同音)，太監叫趙高(和糟糕同音)，丞相李斯(和你輸同音)。您仔細思量--上天是不是很慈悲都有警示呢？ 然而秦國這問題，其實要怪呂不韋，他精心策劃最後竊取了秦國，讓他的兒子贏政做了秦王，因此國祚不常。 而呂不韋下場也是讓自己兒子賜死的，加上秦始皇的母親最後也發瘋。 我們若有智慧，應該早要覺醒了悟，千萬不做違心之事。
祝福大家平安喜樂！
2015/02/04 張大帥 撰寫
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